Aмортизаторы с двойной трубкой имеют внутреннюю и внешнюю трубки, вставленные друг в друга.

Специальный трансферный клапан с отверстиями между внешней и внутренней трубками в цилиндре создает силу сопротивления масла и обеспечивает гашение внезапных воздействий и ударов амортизатором. Принцип амортизатора с двойной трубкой – превращение кинетической энергии (движения) в термальную (тепло).

Для более полной информации обратитесь в наш отдел по продажам.